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五年级水天宫赛道1（第1页）

风险，从其随机不确定性出发，可以被划分为收益风险、纯粹风险与投机风险。

但若是将风险发生地点固定在LasVegas，那么风险一词必然会被“赌”

字强行绑定，从此得到了投机属性，上则亿万富翁正诞生，下则无绳蹦极大楼高层任挑——正如人被杀就会死一样，是一件天经地义的事——那么，包括撞车风险吗？

从来不赌任何东西的藤丸立香行走在筹码样式的路肩上，认真完成自己赛前走几圈赛道，以确认路面具体情况的准备工作。

十月的风自由自在，流淌于这条年轻的临时性街道赛道之中，为行步其上的人们送来了舒适宜人的温度。

用脚丈量赛道和用轮胎驰骋赛道的感知截然不同，正在品鉴回忆的车手于工作人员的交流声中，苦苦思考自己上一次赌进站策略赌赢是什么时候，却又苦思冥想得不出具体的答案，只能回答问题以“上一次还是在上一次”

的废话。

天气真好，车手如此感慨，为雨胎必定失去本站的出场机会而略感惋惜。

她在忙忙碌碌、人来人往的P房里，套好自己的赛车服，快速把头盔戴上，手抓halo脚踩凳地坐进驾驶舱，向着自己一年二十四个比赛周固定不变的日程表，迈出了本周五第一次自由练习的第一圈。

推过发车格起点线，T1急左弯，重刹降至2档，内线，多次输入方向盘，平滑转换重心，流畅过渡后进入右-左连续弯。

大脑正在集中地感知与估量赛道抓地力，车手将自己的视线在发卡弯中做切换，全力制动，出弯前先摆正车身，而正赛中能够开启DRS的长直道已在轮胎脚下。

重压被均匀贴附在车手身上，将关于驾驶的所有都视作习以为常，藤丸立香平静且理智地计算着每一条走线所能带回的回报与风险，把自己所拥有的砝码推至面前，然后在第一个DRS区域的直道末端重重地踩下刹车，于高速之中精准地把车与车手一同丢进T5的90度弯角里——此处内侧前轮的锁死极限似乎已经被得出，她若有所思。

赛道第三计时段的开始，携带着赌城特色建筑的水天宫进入护目镜的眼帘，保持空力与速度平衡的稳定节奏驶过高速弯，车手技术性减速，自高速路段后的关键重刹区后，平稳制动，以精准通过前方狭窄的连续弯道。

午间的太阳带着十月下旬独有的些微冷意刺过街头，紧握方向盘的车手在赛车服、手套与头盔的层层包裹下未能仅凭□□感觉到什么，唯独赛车设定在风向影响下的微妙变动，极大地触动了车手的驾驶感知——通往终点线的冲刺弯已然倒映入肉眼视区以内。

“1：32.987，”

工程师在无线电频道中向车手祝贺，“非常好的成绩，暂居Q3第一，我们可以先回来了。”

“收到，”

车手回答完后，对天气略带不满地鼓起脸颊，“下午三点开始的排位赛，现在就已经这个温度了，刚刚出来的时候软胎差点要耗多一圈准备圈才进入工作温度，明天晚上的夜赛，干脆给所有硬胎都穿上羽绒再上赛道好啦！”

“那可能会在后程导致赛道火灾？”

玛修打趣般接话，“看来我们可以提前做好安全车出动的备案了。”

又一圈后回到P区，立香侧头看大屏幕，在等待自己是把车停到杆位挡板还是停到P2位置的时间里，答道：“那可就不妙了，赛会会因此把我押到水天宫里开娱乐型赛车，好还上我不小心烧掉街道路面设施的钱吗？”

工程师弯着眼角：“如果你想，确实可以做，但看在今天杆位的份上，不妨对领队的心脏高度再稍稍宽容一点吧。”

车手语带快乐，将车头轻轻驶到P1的挡板前：“Oh~今年的第五个Pole——我快了多少？”

“-0.023s，恭喜明天的P1起步，做得好前辈！”

“玛修也是哦！

感谢大家，今天辛苦了！

稍后见~”

“稍后见！”

下车，向P区两侧的现场观众挥手致谢表达自己拿到杆位的喜悦，和两侧的车手分享或许是一个拥抱、也可能是一个握手的互相致意，小跑着到挡板处和车队的大家交换喜悦。

一路都踩在欢快节拍之上，车手熟悉自己接下来要做的工作。

排位赛后正常的称重，发车格前三位的P区采访，杆位小轮胎的颁发仪式……和嘉宾握完手后，略感吃惊地回到混采区，藤丸立香与自己身旁的staff窃窃私语着今天居然是梅尔特莉莉丝。