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第十一章 创新与压力（第4页）

张文昌越听越懵。

这些技术名词他闻所未闻。

“山河，“他最后只能问一句，“这套系统可靠吗？“

陈山河笑了：“可靠性我做了1500次循环测试。

在55c的高温环境下每循环100次做一次容量测试，记录电池包的健康状態。

1500次循环后，容量保持率还在85%以上，满足国標要求的80%。

“

“1500次循环……“

张文昌喃喃自语，“那可以用多久？“

“每天充一次电，可以用4年。

“

陈山河回答，“4年之后，电池容量衰减到85%，还可以作为储能电池继续使用。

不像铅酸电池两年就废了。

“

张文昌沉默了。

他忽然意识到，眼前这个年轻人不是在造车，而是在推动整个老头乐行业的进步。

又是一段时间过去。

第一批50个电池包全部组装完成。

陈山河站在生產线尽头，看著这50个银灰色的电池包整齐地码放在仓库里，心里充满了成就感。

这五十个电池包，不仅是山河一號的核心动力，更是他们团队的技术实力证明。

“山河，“张磊走过来，拍了拍他的肩膀，“下一步，我们做什么？“

“装车。

“

陈山河的语气很平静，“电池包准备好了，接下来就是整车的集成。

车身、底盘、三电系统、智能系统一个个装上去，一台完整的山河一號就会诞生。

“

他顿了顿，眼神里闪烁著光芒：

“张磊你知道吗？造车不是一天两天的事，而是一步一个脚印的过程。

每一个环节都要精益求精，每一道工序都要严格把控。

只有这样才能造出好车。

“

张磊点点头，看著仓库里的电池包心里充满了期待。

………

与此同时，河北御杰马汽车有限公司的会议室里。

王德胜正站在白板前，向公司成员布置任务：“派人去德州，把山河一號的电池包搞回来。

我要看看他们到底用了什么技术，能让老头续航做到百公里以上。

“