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837 刘大队长的商业版图这会儿才真正露出端倪（第3页）

尤其是社会主义国家。

可采购的数量，确实不多。

当初研发的时候，就考虑到，必须在极度恶劣的环境跟极差的路况下，也得能跑起来。

“多么？并不多！

很多国家确实都能见到瓦兹面包车的身影，可根本不多，而且都是很多年前苏联援助的。”

刘春来撇嘴说道。

花十多万买面包车？

换成他，是不会干的。

哪怕只是做小生意，也不会。

成本太高了。

五菱为什么能成功？

长安为什么能占据很大市场？

就因为从一开始，他们的车便宜，很多交通不便的地方，都是用这玩意儿拉人拉货。

耐操！

便宜。

一辆长安面包车，可以拉几十人。

五菱宏光，同样也可以。

甚至，五菱红光后来居上，超越了长安，成了一代神车。

无论什么时候，低端用户，才是最多的。

“价格太高了！

即使喜欢，即使性能好，也买不起。

而私人汽车，基本上都是选择更舒适的小轿车……”

刘春来看着说不出话来的苏联人。

明确告诉他们，为什么瓦兹技术那么好，却没有多大市场。

在苏联跟加盟共和国境内，如果不是政府采购，计划生产，同样没有什么竞争力。

舒适性，比不上小轿车。

运货能力，没法跟轻型货车比。

越野能力，没法跟皮卡比。

价格还死贵。

“市场，我们更得考虑。

目前，国内能买得起车，尤其价格十多万的车的人，有多少？”

没人反驳。

反正在座的，也就只要刘春来买得起了。

上班挣工资的？

拉倒吧。

一个月哪怕两三百块，这也得多少年才能买得起？

“咱们生产的拖拉机，就是最明显的，现在周边的县，少量货运的运输主力几乎都是这个……”

苏联人完全没法反驳。

就连成邦国等人，也低下了头。