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第425章 华国高铁轴承之疼（第3页）

有些外资公司还好，看到华国投资的未来，还有点良心，与华国实现共赢。

但像FAG这种外资，呵呵。

」

「项工，那些外资公司都是一个样的，都是为利益而来，不可能把好的技术分享给我们华国人，只是说没有FAG那么狠而已。

」另一名专家说。

沐阳听了项岩等人的述说，他们这些专家挺了解当年的事。

确认此事后，沐阳就下了决心：「既然我们有能力，楠车集团也找我们寻求高铁轴承的合作，尽力促进我们公司获得铁路轴承资格认证，那就想办法把FAG赶出国门！

」

「这件事，我是大力支持董事长的做法，也是该让FAG得到教训。

」

「我也支持，没能力就算了，有能力就得让对面吃下苦头。

」

沐阳看到大家大力支持，他沉默了一会后，说：「除了汽车和高铁轴承，我们没有太多的精力进入其它领域的轴承。

我们国家是轴承大国，但轴承材料和加工工艺比较差，做不好高端轴承。

如果光靠我们公司就想打败国际轴承巨头，那是不可能的，轴承品类太多了，我们也不可能去搞那么多，与其自己抱着先进技术不用，这太浪费了。

因此，我计划，向国内钢厂低价授权我们次一级的轴承材料制造技术，向国内轴承厂低价授权加工工艺技术。

我希望，我们国内能够大批量生产高端轴承，由进口转向输出，以低成本打断国际巨头的垄断，迅速占领国际市场。

同时，轴承的重要性，我不用多解释，只有国内机械行业能用到更好的低成本高端轴承，我们国家的工业才能蓬勃发展起来。

我想，FAG绝对想不到，我们会来这一招。

」

沐阳说完后，会议室里突然沉静下来。

大家想不到董事长会做出这样的决定，利国利民。

别人轴承厂家花大力气搞研发，现在星海集团把技术廉价授权给国内企业，相当于国内轴承企业的技术研发成本就低了许多，只要设备到位，不管大厂小厂都能搞得起高端轴承，轴承的成本就迅速降低下来了，进口轴承就没有销路了。

同时，星海集团只愿意搞汽车高端轴承和高铁高端轴承，同行也不会与星海集团竞争。