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第322章 明心见性可以见神（第2页）

徐苍几乎是不假思索：“五十节以内，这会是一个比较保险的数值。

我会根据实际的风速来选择着陆构型。

本场的气流太乱，如果将襟翼全部放出，可能维持不住飞机。

而且，我不能保证地形会将风速削减到两百公里每小时，如果有必要，我会限制性地使用襟翼。”

“是的，襟翼释放太多会减小飞机的抗阵风能力，部分使用襟翼的确是一个不错的选择。”

毕临思考了一下：“另外，以我的建议是不要过早地为了增加飞机的稳定性而提早放起落架。”

“嗯？为什么？”

徐苍一怔，在他的计划中当真是有过提早一些放起落架的想法。

由于起落架放下之后会犹如垂直尾翼一般起到稳定飞机偏航性的作用，所以真的遇到气流太多的情况的话，徐苍是打算提前一些放下起落架的。

但是，没想到毕临直接否定了徐苍的想法。

“徐苍，你飞得还是不够多。

或许说，你没有遇到过这种极端冰雪天气，所以你的认识是不足的。”

毕临停了一下：“我以前在东北飞过，那时候零下三十四度的大雪天气，当然是比不上现在阿尔卑斯山的情况。

但是，那天我因为高度太高，下不去，于是就提早放了起落架来增加下降率。”

徐苍皱起眉头来，提前释放起落架来增加下降率算是一个非常正常的操作，可听毕临的意思，后面怕是出大事了。

“我就提前了三四分钟的样子，可就是这三四分钟差点儿让我把命给交代了。”

即便是过了这么多年，毕临每每想起往事还是觉得心有余悸：“前面没什么异常，但是飞机一接地，滑跑方向立刻就失控了，当时无论我怎么控制，飞机还是冲出了跑道。

那时候，由于撞击，发动机直接起火了。

幸好我跑得快，刚跑出去十几二十米，飞机就爆炸了。”

毕临稍微稳定了一下情绪：“后来经过调查，是雪水积聚在起落架上结冰，将起落架的转轴直接冻结实了。

我的右起落架轮子在接地后就没有转过，一直处于抱死状态。

后来，我看了右起落架的轮子，跟地面接触的轮胎已经全部磨没了，轮毂都露出来了。

徐苍，这是我这辈子唯一一次飞行事故。”

“徐苍，你要记住。

积冰永远是飞行的大忌，不能不防。”

到最后，毕临还特意嘱咐了一下徐苍。

徐苍听在耳中，沉默良久。

他的确没有遇到过太多雨雪天气，更没有见过这般夸张的积冰情况。

雪水结冰后竟然能将起落架轮子直接给冻结实了，这种事情徐苍真的是一半儿都没有想过。

这就是经验，最为宝贵的经验。

“毕老，我知道了。”

徐苍发自肺腑地说道：“谢谢。”

现在阿尔卑斯山的情况肯定是要比毕临当年在东北的情况更为恶劣的。

当年毕临就稍微提前放了起落架，差点儿就原地光荣了，徐苍这边要是还按照计划来做，那怕是要死无葬身之地了。

要知道，徐苍可是打算在进入气旋区后就视情况放下起落架的。