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3 4 硬球竞争 狭路相逢智勇双全者胜（第4页）

为推动这个新定位、新战略的落地执行，雅迪当年就砸下近10亿元投入，让资本模式为创造模式和营销模式赋能。

例如：在产品设计上，雅迪与意大利乔凡诺尼、德国巴斯夫色彩研究室等全球资源合作，加强高端自主专利产品的研发，并将国际流行元素及色彩融入产品设计，创新及研发出一系列高端新品；开发新款智能锂电池车，推出智能锂电池版的高端车型；大幅减少了简易款车型，加大投入主攻热销精品车型；生产流程采用丰田式的精益生产管理方式，以确保每个环节的高端制造标准。

对高端产品来说，好的购物场景至关重要。

为此，雅迪2015年投入数亿元对全国近8000家门店进行“硬件”

和“软件”

升级。

雅迪这么做，是要将单纯的零售生意向骑行文化体验转变，让消费者从进店的那一刻就产生品牌认同感。

2015年，雅迪高端车型销量同比大幅增长80%，排名行业第一。

2016年5月19日，雅迪成功在港交所IPO，由此成为中国首家电动车上市企业。

爱玛一直对竞争对手“更高端的电动车”

持怀疑态度，所以到2016年，爱玛的防御战才刚刚开始，在设计、研发、制造、渠道、服务、营销等企业系统的各个方面先后累计投入数亿元，企图弥补差距，迎头赶上。

错失战略良机，不进则退。

在资本模式赋能的竞争与比拼方面，这个阶段爱玛落后了，逐渐沦为行业老二。

2020年，爱玛销售电动车800万辆，并计划2021年实现销售1600万辆的奋斗目标，希望再次夺回行业老大的位置。

2020年，雅迪实现销售1000万辆“更高端的电动车”

。

如今，雅迪设立了企业大学，现有研发专业人才达千余人，在全球建有7大生产基地，是行业内唯一拥有2个国家级企业实验室、5家技术研发中心及1家工业技术设计中心的电动车企业，产品远销德国、美国等83个国家或地区，已经跃升为全球电动两轮车行业第一品牌。

（参考资料：肖瑶，里斯品类战略；刘雪慰，《大竞争》）

3．麦当劳、肯德基和星巴克：为什么越来越像了？

据说，肯德基创始人哈兰·山德士一生经历了1009次随机试错，直到退休后又捡起了少年时期就有兴趣的烹饪，发明了含11种调料的炸鸡秘方，并于1952年创立了以原味炸鸡为特色的肯德基连锁快餐企业。

1940年，世界第一家麦当劳餐厅诞生，主要售卖汉堡包等快餐食品。

1968年，“巨无霸”

汉堡包面世，麦当劳成立国际业务部，逐渐成长为全球知名快餐连锁企业。

后来，麦当劳与肯德基之间越来越像了，都有汉堡包、炸鸡、薯条、可乐、咖啡……菜单很像、店面很像、促销很像、环境很像、服务很像、管理很像，就连地段也很像。

有麦当劳的地方，往往有肯德基，并且两个餐厅之间的距离也越来越近。

再后来，星巴克与麦当劳、肯德基也越来越像了。

最早开始竞争的应该是麦当劳，它于2008年大力推广自己的咖啡品牌“麦咖啡”

，开始在美国超过14000家门店中设置咖啡馆。

面对麦当劳的这种挑战，星巴克也没有等闲视之，随后开始仿效麦当劳的一些成功做法，例如：2017年，星巴克高调宣布进军午餐市场，计划5年内让食品销售额翻备，而午餐市场也正是麦当劳的传统地盘。

麦当劳、肯德基和星巴克，为什么会越来越像？

一种说法是：货卖扎堆。

肯德基、麦当劳越来越像，地段也毗邻，这对于客户而言，想到吃这类快餐的时候，第一时间就会想到这两家店。

这种说法有点像1＋1＞2的协同效应，它会在产品同质化并且相互竞争的行业巨头之间发生吗？

另一种说法是：“竞争越激烈，打法越相似”

，即符合霍特林法则。

霍特林法则是美国数理经济学家霍特林在1929年提出的一个理论。

它说的是，在一个理性市场里，竞争对手彼此靠近、产品做得很像，是为了使得市场份额最大化。