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第九章 第一家公司学会的事 永远在现场才能赢得订单（第4页）

毫无疑问，伊兹船长是一个有能力，有魅力又有趣的人，但是如果没有科学知识和他人实际经验的帮助，他也无法在密西西比河上建起跨度为五百英尺的大桥。

这项工程完成后，派珀上校和我在圣路易斯多呆了几天，在我们得到所有款项前，要保护大桥不被其他人占用。

上校抽走桥两端的厚木板，并组织人员轮流值班。

他开始想家，急切地想要回到匹兹堡。

他决定要坐晚班火车回去，我当时不知所措，不知道如何才能留住他，直到我想起了他的软肋。

我告诉他，我很想要选一对马，送给我妹妹作为礼物，而我听说圣路易斯的马十分出名，不知道他有没有见过什么好马。

他立刻上钩了，他向我描述了他见过的几种马和他去过的几个马场。

我问他是否能多停留段时间，帮我选马。

我很清楚，他需要经过多次观察，反复试驾才能决定，这能让他保持忙碌的状态。

事情正如我所料，他买下了一对很棒的马，但是另一个难题诞生了，我们怎么把马运回匹兹堡？他不信任火车，而那几天也没有合适的船只。

显然，上天一直在眷顾我。

在他看到马儿被运走前，世界上没有什么事能让他离开这个城市，我甚至敢打包票，他一定会坚持和马一起坐汽船走。

我们控制住了大桥，“烟斗”

成了了不起的贺雷修斯[2]。

他是我最好的一位朋友，也是我最有价值的合伙人。

他做了这么多，理应得到丰厚的回报。

拱顶石桥梁公司一直是我最满意的公司。

在美国，几乎所有曾建设铁桥的公司都失败过，许多桥梁的结构倒塌了，导致了一些最严重的铁路事故，还有一些桥因为强风而倒塌。

而拱顶石公司建造的铁桥，从没发生过此类事故，尽管一些桥所处的地方风力也不弱。

这可不是运气好，我们使用了最好的、最充足的原料，自己制造钢和铁。

我们自己是最严厉的检测员，要么不建，要建就建最安全的桥梁。

当有公司要我们建一座不够坚固或是设计不科学的桥梁时，我们会断然拒绝。

任何标有“拱顶石桥梁公司建造”

的桥梁（美国没有几个州没有我们的桥梁），我们都会承担保险责任。

我们为自己建造的桥梁感到自豪，就像卡莱尔为他父亲建的那座桥感到骄傲一样，“一座诚实的桥”

——这是这个伟大的儿子作出的评价。

这条准则是成功的秘诀。

你必须辛苦工作几年，直到你的工作被认可，之后就会一帆风顺。

所有的制造公司都应该欢迎检测员，而不是抵制他们。

高标准的要求是很容易维持的，而且要教育工人努力做到最好。

我从没听说过哪个企业不是通过优秀诚实的工作而取得显著的成功的。

即使在竞争最激烈的日子里，看起来像是价格之争，事实上大企业成功的根源更重要的还是质量因素。

对于质量的关注，从总裁到最基层的工人，公司的每一个人都不能忽视。

同样，干净整洁的车间和工具，认真打理的院子和周边环境，都比我们想象中更重要。