五二小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第九章 第一家公司学会的事 永远在现场才能赢得订单（第6页）

在建造完斯托本维尔大桥后，巴尔的摩和俄亥俄铁路公司觉得有必要在帕克斯堡和惠灵两地建造桥梁横跨俄亥俄河，以防止他们主要的竞争对手——宾夕法尼亚铁路公司取得决定性的优势。

渡船的时代很快就成为了过去。

在处理这些桥梁的合约时，我很荣幸地认识了加勒特先生。

他当时身居要职，是巴尔的摩和俄亥俄铁路公司的总裁。

我们十分渴望能得到两座大桥及所有引桥的合同，但是加勒特先生武断地认为，我们无法在规定时间内完成这么多的工作。

他希望让自己的公司来建造引桥和跨度小的短桥，并问我们，是否允许他们使用我们的专利技术。

我回答说，如果巴尔的摩和俄亥俄铁路公司这么做，我们会感到无比的光荣。

得到巴尔的摩和俄亥俄铁路公司的肯定，比十倍的专利使用费更有价值。

他们可以使用我们拥有的一切。

毫无疑问，这个回答给这位铁路巨头留下良好的印象，他十分满意。

令我十分惊讶的是，他还带我去他的私人房间，和我进行了坦诚的谈话。

他特别提到了他和宾夕法尼亚铁路公司里的人，如总裁汤姆森先生和副总裁斯科特先生的一些争执，他也知道他们都是我的好朋友。

我告诉他，在我来这里的途中，路过费城，见到了斯科特先生，他还问我往哪儿去。

“我告诉他我是来拜访你，争取得到横跨俄亥俄河桥梁的合同。

斯科特先生说我很少干傻事，但这次我肯定要失败。

加勒特先生绝不会考虑把合同给我，因为人人都知道，我是宾夕法尼亚铁路公司的前雇员，和前公司的关系一直十分友好。

但是我说，我们愿意建造加勒特先生的大桥。”

加勒特先生立即回答说，在涉及公司利益的时候，他只会选择最好的，他工程师的报告说我们的方案是最好的。

斯科特和汤姆森将会看到，他只有一条原则，那就是：公司的利益。

尽管他十分清楚我曾是宾夕法尼亚铁路公司的员工，但是他还是愿意把这份工程给我们。

谈判的结果还是不能让我满意，因为我们分到的全都是这项工程中最困难的部分——那些大跨度的桥面在当时被认为是极具风险的任务——而加勒特先生负责我们方案中的所有小跨幅的桥面和最有利润的工作。

我大胆地向他质询，问他是不是因为不相信我们能在规定时间内完工，所以把工程拆分。

他承认他正是这样想的，我告诉他无需担心这一点。

“加勒特先生，”

我说，“我个人给你保证金，作为抵押，你能认可吗？”

“当然。”

他说。

“那好，”

我回答说，“那就订下吧！

我知道自己在做什么，我愿意冒一次险。

如果你给我整个的合同，我保证你的桥能在规定的期限内建成通车，你需要多少保证金？当然，你的砖石结构也要按期完工。”

“哦，年青人，我希望你支付十万美元。”

“没问题，”

我说，“准备签约吧，把整个工程给我们，我们公司不会让我损失掉十万块的，你应该了解。”