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第十一章 皇家海军的沉痛 四日海战不多时 公元1666年 一 争夺西班牙遗产（第4页）

于是，为了适应远洋航行的需要，为了自身安全和殖民，许多舰船都需要配备大口径火炮，同时为了增加用于储存补给和运输商品的空间，原先船体内复杂的构架也被取消，于是各种新的船型陆续出现了。

由此看来，“三十年战争”

的确在诸多方面都起到了某种积极作用。

不过，想要形成一支具有规模性、威慑性和实战性的舰队，各国面临的困难依然很大，就算是当时一些实力较强的国家依然如此。

因为，这样的舰队至少需要具备以下三个条件：

其一，需要很强的经济实力，无论是大财团还是国家；

其二，需要一定数量的舰船和人员；

其三，需要一套专业的海军军官制度，以及内外部管理机制。

那么，谁能解决或者说打破这样的困境呢？

问题越大，解决的可能性就越大。

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17世纪上半叶，海外贸易产生的巨大利益已经受到许多欧洲国家的重视。

为了有效地保护这样的利益，欧洲各国都在为建设正规海军而努力着、竞争着。

在这些国家中，尤其以尼德兰联省共和国（中文俗称荷兰共和国）最为突出。

这是1581年成立的“尼德兰联省共和国”

，早在16世纪上半叶，荷兰因宗教与经济原因脱离了西班牙国王腓力二世的统治。

在1568—1648年的战争中203，这个联省共和国以超强的抗压能力和反抗意识从欧洲各国中脱颖而出。

荷兰人懂得利用先进的造船技术与训练有素的水手进行持久抵抗。

这主要是地理环境因素所致，尼德兰的北方诸省属于比较穷困的地区，为了生存被迫走向海洋，这就激发了他们心中开发海洋的欲望，想尽一切办法从海外贸易中获得一席之地。

这种无畏的精神力量使得荷兰人不仅与西班牙人、葡萄牙人争夺海外进口货物，还凭借其誓死捍卫的契约精神、超强的执行力提升了在波罗的海与地中海的贸易份额，再加之因政治和经济方面的纷争，荷兰人不仅没有被西班牙、葡萄牙等国绞杀，反而通过战时的军需品贸易继续获得实力提升。

更让人惊叹的是，面对西班牙的咄咄相逼，荷兰人还创新了融资模式，并以此作为提高海外贸易利润的另一途径。

1602年，荷兰人建立了东印度公司，这是以“政府授予特权，财团、个人参与投资”

为重要形式的股份公司，拥有这样的特权是为了方便给前往印度尼西亚的商船队融资，毕竟用公司的股份吸引投资还是有很大的**力的。

应该说，股份制公司的理念诞生于荷兰，而这一成功模式很快产生了化学反应，英法等国也先后复制了这样的模式。

荷兰人用他们的敏锐意识，将政治与经济两方面的利益紧密地融合在一起，深刻影响了此后欧洲的历史。

当海上贸易需要发展并呈现出繁荣的景象时，海上贸易与海上劫掠似乎成了无法分割的连体婴。

在有利可图的驱使下，商船队遭遇了更多的危险，因此它们都需要武装保护。

在荷兰的许多港口，除了商船的武装配备得到了较大改善，战舰的数目也在增加。

香料贸易兴起于巨大的经济利益，并使得许多商船队不顾一切地开往远东海域204。

荷兰人为商船队和战舰装配了先进的设施：两层火炮甲板、为补给提供尽可能大的储存空间、优秀的船员、经验丰富的船长和领航员……因此，17世纪上半叶，荷兰人的海外贸易几乎所向无敌，连此前垄断了远东海域香料贸易的西班牙和葡萄牙在这个时候也倍感压力了。

在远东建立了许多贸易据点后，荷兰本国的贸易也得到了迅猛发展，尤其是阿姆斯特丹强势崛起，让它成为当时的世界贸易中心。

1580—1660年间是这个港口城市的超繁荣时期，单说人口数量就接近20万，成为位列伦敦、巴黎和那不勒斯之后欧洲第四大也是最富有的城市。

荷兰的崛起与强大很快成为欧洲多国羡慕不已的对象，如果要控制荷兰，就必须从它的海外贸易下手，掐断它的经济命脉。

战争正在悄然逼近。